سيارة Fiat Punto هاتشباك 1.8 MT (130 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Fiat |
| نموذج | Punto |
| جيل | 2 جيل 1999-2003 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.8 MT (130 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1550 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 264-1080 لتر |
| عرض | 1660 ملم |
| طول | 3800 ملم |
| ارتفاع | 1480 ملم |
| قاعدة العجلات | 2460 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1410 / 1397 ملم |
| تطهير الأرض | 150 ملم |
| كبح الوزن | 1040 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1747 3سم |
| قوة المحرك | 130 حصان |
| أقصى عزم دوران | 164 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4300 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 82 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 82 ملم |
| نوع الحقن | حاقن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 47 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8 ثانية |
| السرعة القصوى | 205 كم / ساعة |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8 لتر |
سيارة Fiat Punto هاتشباك 1.8 MT (130 حصان) (2 جيل 1999-2003)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 كابريوليه |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info