|
|
|
Avtomobil Skoda Octavia RS vaqon 5-qapı (2 nəsil 2004-2012)
Marka | Skoda |
Model | Octavia |
Nəsil | 2 nəsil 2004-2012 | Seriya | RS vaqon 5-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 6 | Dönmə dairəsi | 10.8 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel, Benzin | Mühərrikin gücü | 170-200 at gücü | Mühərrikin tutumu | 1968-1984 sm3 | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo, Turbin + Kompressor | Maksimum fırlanma anı | 280-350 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800-5000 RPM | RPM-də maksimum güc | 4200-6000 RPM | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindr dəliyi | 81-82.5 mm | Vuruş dövrü | 92.8-95.5 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 540 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 580-1620 litr | Çəki cilovlamaq | 1415-1445 kq | Tam çəki | 1955-1985 kq | Yerin təmizlənməsi | 128 mm | Təkər bazası | 2577 mm | Arxa iz/Ön iz | 1526 / 1514 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1100 / 1100 kq | Genişlik | 1769 mm | Uzunluq | 4579 mm | Hündürlük | 1451 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3555-3585 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel, Benzin | Emissiya standartları | EURO IV | Benzin növü | 95 RON | Kruiz məsafəsi | 500-1150 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.5-8.6 san | Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.9-7.9 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.9-10.9 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.8-6.2 litr |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Damperlər |
Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
liftback |
vaqon |
liftback |
vaqon |
vaqon |
liftback |
vaqon |
liftback |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|