|
|
|
Аўтамабіль Chevrolet Camaro Купэ 2-дзверы 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.) (1 пакаленне [рэстайлінг] 1968-0)
Марка | Chevrolet |
Мадэль | Camaro |
Пакаленне | 1 пакаленне [рэстайлінг] 1968 год |
Серыя | Купэ 2-дзверы |
Мадыфікацыя | 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 235-235 л | Шырыня | 1841 мм | Даўжыня | 4691 мм | Вышыня | 1346 мм | Колавая база | 2743 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1499 / 1496 мм | Дарожны прасвет | 140 мм | Падрыхтаваная маса | 1594 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Колькасць перадач | 3 | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 12.5 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 6489 см3 | Магутнасць рухавіка | 325 л.с. | Максімальны крутоўны момант | 556 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4800 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3200 об/мин | Колькасць цыліндраў | 8 | Дыяметр цыліндру | 104 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Ход поршня | 95.5 мм | Тып упускаючы | карбюратар |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92 | Аб'ём паліўнага бака | 68 л | Разгон да 100 км/г | 7 сек | Максімальная хуткасць | 202 км/ч | Запас ходу | 200 - 370 км | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 27.2 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 18.5 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 33.2 л |
Аўтамабіль Chevrolet Camaro Купэ 2-дзверы 6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.) (1 пакаленне [рэстайлінг] 1968-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
купэ |
кабрыялет |
кабрыялет |
купэ |
кабрыялет |
купэ |
купэ |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|