|
|
|
Аўтамабіль Mercedes-Benz SL-Class Родстэр SL 320 AT (231 л.с.) (R129 [рэстайлінг] 1995-1998)
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | SL-Class |
Пакаленне | R129 [рэстайлінг] 1995-1998 год |
Серыя | Родстэр |
Мадыфікацыя | SL 320 AT (231 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 | Грузападымальнасць | 320 кг | Поўная маса | 2170 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 265-265 л | Шырыня | 1812 мм | Даўжыня | 4499 мм | Вышыня | 1295 мм | Колавая база | 2515 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1535 / 1523 мм | Падрыхтаваная маса | 1850 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 3670 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная, Амартызатары |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Колькасць перадач | 5 | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 10.75 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 3199 см3 | Магутнасць рухавіка | 231 л.с. | Максімальны крутоўны момант | 315 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5600 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3750 об/мин | Колькасць цыліндраў | 6 | Дыяметр цыліндру | 89.9 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Ход поршня | 84 мм | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Экалагічны стандарт | EURO II | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 80 л | Разгон да 100 км/г | 8.4 сек | Максімальная хуткасць | 240 км/ч | Запас ходу | 560 - 940 км | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 10 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 8.5 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 14.2 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz SL-Class Родстэр SL 320 AT (231 л.с.) (R129 [рэстайлінг] 1995-1998)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|