|
|
|
Аўтамабіль Renault Captur Кросовер 1.5 dCi MT (90 л.с.) (1 пакаленне 2013-2017)
Марка | Renault |
Мадэль | Captur |
Пакаленне | 1 пакаленне 2013-2017 год |
Серыя | Кросовер |
Мадыфікацыя | 1.5 dCi MT (90 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 559 кг | Поўная маса | 1729 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 377-377 л | Шырыня | 1778 мм | Даўжыня | 4122 мм | Вышыня | 1566 мм | Колавая база | 2606 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1531 / 1516 мм | Дарожны прасвет | 170 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 744 / 426 кг | Падрыхтаваная маса | 1170 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2629 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Колькасць перадач | 5 | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 11.3 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны | Аб'ём рухавіка | 1461 см3 | Магутнасць рухавіка | 90 л.с. | Максімальны крутоўны момант | 220 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1750 об/мин | Колькасць цыліндраў | 4 | Дыяметр цыліндру | 76 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Ход поршня | 80.5 мм | Тып упускаючы | common rail | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель | Экалагічны стандарт | EURO V | Аб'ём паліўнага бака | 45 л | Разгон да 100 км/г | 13.1 сек | Максімальная хуткасць | 171 км/ч | Запас ходу | 1070 - 1320 км | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 3.7 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 3.4 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 4.2 л |
Аўтамабіль Renault Captur Кросовер 1.5 dCi MT (90 л.с.) (1 пакаленне 2013-2017)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|