Купить MAXXIS Bravo HP-M3 235/50 R18 97V летняя за 11740 руб

Через его центральную часть проходит три продольных ребра. Ненаправленный дизайн протектора Высокая производительность летних покрышек серии Максис ХП-М3 Браво обусловлена особой структурой протекторного узора. Протекторные ребра стабилизируют курсовую устойчивость авто при движении по прямой траектории, а также улучшают качество торможения и динамику разгона. Максимально допустимая скорость движения на таких покрышках составляет 240 км/час (для модификаций с индексом V) и 270 км/час (для изделий с индексом W). Протектор имеет значительную глубину (13 мм), за счет чего обеспечивается длительный срок эксплуатации резины и улучшаются ее тягово-динамические качества. Устойчивость на поворотах Одной из отличительных особенностей покрышки является увеличенная ширина плечевых зон. Они сформированы из жестких резиновых блоков, разделенных клиновидными дренажными канавками. При движении по мокрой дорожной поверхности эти элементы обеспечивают дополнительную защиту от гидропланирования. Увеличенная концентрация ламелей На блоках протектора нарезаны глубокие ламели, которые создают множество сцепных кромок в пятне контакта. Модель представлена в привычных для внедорожников типоразмерах - от R16 до R20. Maxxis HP-M3 Bravo - летняя резина для внедорожников Шины серии Maxxis HP-M3 Bravo отличаются превосходными показателями управляемости, устойчивости и топливной эффективности. Это позволяет безопасно управлять автомобилем в дождливую и слякотную погоду, не рискуя попасть в неконтролируемый занос на водной пленке. Избыточная влага мгновенно удаляется из пятна контакта через ламели и основную дренажную систему. Благодаря увеличенной глубине, ламели продолжают функционировать вплоть до окончательного износа покрышек. При вхождении в поворот они создают кромки сцепления, которые препятствуют неконтролируемому поперечному заносу. Длительный срок службы За счет оптимизированной формы пятна контакта удалось существенно уменьшить интенсивность физического износа протектора. Они расположены под разными углами друг относительно друга, что способствует улучшению сцепления как в продольном, так и в поперечном направлениях. Эти секции протектора состоят из прямоугольных резиновых шашек с заостренными гранями. Динамические нагрузки в точных пропорциях распределяются между блоками центральных и плечевых зон, благодаря чему предотвращается неравномерное истирание блоков.