Купить Sailun Ice Blazer WST3 225/40 R18 92H зимняя за 9188 руб

И, чтобы не нарушать европейские требования к степени их воздействия на дорогу, азиатские шинники поступили точно так же, как и многие другие коллеги по цеху. При этом численность этих элементов была увеличена. Еще одним заимствованием стала организация специальных зон вокруг мест установки шипов для интенсивного отвода ледяной крошки. Схема их расположения подобрана так, что ими образуется 8 непрерывных рядов. Ее конструкция отлично приспособлена для использования в условиях холодного климата, обеспечивая надежное сцепление на любом зимнем покрытии. Их стенки имеют пилообразную форму, которая ограничивает подвижность отделенных друг от друга частей блока при воздействии на него поперечных сил ускорения. уменьшили размер контактирующей с поверхностью твердосплавной вставки. Именно они обеспечивают шине эффективность на льду и укатанном снегу, особенно при наборе скорости и торможении. Особые выступы на протекторе измельчают ее, что позволяет шине сильнее вгрызаться в обледенелое покрытие. 8-рядная ошиповка Одной из характерных особенностей шины являются шипы. Sailun Ice Blazer WST3 Зимняя шина Sailun Ice Blazer является одной из новинок в линейке легковых моделей китайского производителя, предназначенных специально для рынков стран Северной Европы и Скандинавии. Разработчикам удалось увеличить количество этих элементов, не ухудшив характеристики управляемости. Большинство канавок расположено перпендикулярно относительно направления движения. Ими испещрен весь протектор, благодаря чему он располагает несколькими тысячами сцепных кромок. Многофункциональная дренажная система В значительной мере высокие эксплуатационные характеристики шины обеспечиваются многофункциональностью и эффективностью дренажной системы. Протектор содержит большое количество широких каналов. Пилообразные ламели Еще одним фактором, обуславливающим высокую производительность шина на скользких покрытиях, являются ламели. Это заметно ускоряет их передачу на силовые элементы конструкции шины, что позволяет ей сохранять устойчивость, а процессу управления автомобилем быстроту и точность. Аналогичный эффект наблюдается при движении во время оттепелей. В местах пересечения дренажных канавок у протектора имеется возможность захватывать и удерживать снег с поверхности дороги, что усиливает сцепление с ней. В центральной части они наклонены под значительным углом, что позволяет использовать для ускорения процесса очистки пятна контакта центробежные силы, возникающие при вращении колеса. В плечевых зонах стенки дренажных канавок имеют пилообразную форму. Такие выступы измельчают снежную массу, обеспечивая более быстрый вывод ее за пределы протектора. Широкое продольное ребро в центре Вся центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро стреловидной формы. Этот элемент неразрывен на всем своем протяжении, что в сочетании с его массивностью обеспечивает шине повышенную курсовую устойчивость и стабильность поведения на высокой скорост.