el automovil Ford Escape Tereno accidentado
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| de mark | Ford |
| el modelo | Escape |
| la generacion | 1 generacion 2000-2004 |
| una serie | Tereno accidentado |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| la candidad de las entregas | 5, 4 |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 127-201 CV |
| el volume del motor | 1983-2966 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 183-266 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4500-4700 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5400-5900 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84.8-88.9 mm |
| el curso del embolo | 79.8-87.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 462-544 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 935-1835 litro |
| la masa cardago | 1369-1518 kg |
| la masa completa | 1869-2050 kg |
| el claro de camino | 198 mm |
| la base de las ruedas | 2620 mm |
| la via trasero/delantero | 1551 / 1530 mm |
| la anchura | 1780 mm |
| l longitud | 4393 mm |
| la artura | 1755 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2323-3638 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 410-630 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.7-12.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 57-61 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10.2-13.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.2-14.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 9-10.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, las palancas, de dos palancas, el resorte |
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