el automovil Kia K5 Sedan
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| de mark | Kia |
| el modelo | K5 |
| la generacion | 1 generacion 2010-2013 |
| una serie | Sedan |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 144-278 CV |
| el volume del motor | 1998-2359 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 189-365 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4600 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000-6300 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 86-88 mm |
| el curso del embolo | 86-97 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 436-436 litro |
| la masa cardago | 1400-1535 kg |
| el claro de camino | 135 mm |
| la base de las ruedas | 2795 mm |
| la via trasero/delantero | 1591 / 1591 mm |
| la anchura | 1830 mm |
| l longitud | 4845 mm |
| la artura | 1455 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el gas |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 650-1010 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6.8-10.9 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70-85 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.2-10 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.9 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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