el automovil Lexus IS Sedan 4-puertas
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| de mark | Lexus |
| el modelo | IS |
| la generacion | 3 generacion 2013-2016 |
| una serie | Sedan 4-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, el variatore (CVT) |
| la candidad de las entregas | 8, 6 |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, el hibrido |
| la potencia del motor | 181-245 CV |
| el volume del motor | 1998-2500 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 221-350 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1650-5400 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5800-6400 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado, unas series |
| el diametro del cilindro | 83-90 mm |
| el curso del embolo | 77-98 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 450-460 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 450-480 litro |
| la masa cardago | 1630-1695 kg |
| la masa completa | 2090-2145 kg |
| el claro de camino | 135 mm |
| la base de las ruedas | 2800 mm |
| la via trasero/delantero | 1535 / 1550 mm |
| la anchura | 1810 mm |
| l longitud | 4665 mm |
| la artura | 1430 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2895-3590 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO VI, EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 550-1430 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7-8.4 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 66 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.4-8.6 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 4.6-11.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.6-6.7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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