el automovil Mitsubishi Outlander Tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Mitsubishi |
| el modelo | Outlander |
| la generacion | 3 generacion 2012-2016 |
| una serie | Tereno accidentado 5-puertas |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| el tipo la caja de las entregas | el variatore (CVT), el automata |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 146-230 CV |
| el volume del motor | 1998-2998 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 196-292 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 3750-4200 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000-6250 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 505-715 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 477-1754 litro |
| la masa cardago | 1415-1570 kg |
| la masa completa | 1985-2270 kg |
| el claro de camino | 215 mm |
| la base de las ruedas | 2670 mm |
| la via trasero/delantero | 1540 / 1540 mm |
| la anchura | 1800 mm |
| l longitud | 4655 mm |
| la artura | 1680 mm |
| la masa dle autotren admissible | 3585-3870 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 92, AY 95 |
| la reserva del curso | 490-940 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.7-12 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60-63 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.5-8.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9-12.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.4-7 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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