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el automovil Opel Omega Universale (A 1986-1990)
de mark | Opel |
el modelo | Omega |
la generacion | A 1986-1990 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero, delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5 | el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 73-177 CV | el volume del motor | 1796-2969 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, la monoadmision, el carburator, la admision directa | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el caracol doble de la turbine, el turbo | la momento de torsion maximo | 138-240 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2200-4600 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5800 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 84-95 mm | el curso del embolo | 69.8-86 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 4, 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 540-1850 litro | la masa cardago | 1210-1425 kg | la masa completa | 1635-2065 kg | el claro de camino | 140 mm | la base de las ruedas | 2730 mm | la via trasero/delantero | 1435-1445 / 1460 mm | la anchura | 1772 mm | l longitud | 4730 mm | la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 450-1300 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.3-20.5 sec | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.1-10.1 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.9-15.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.4-8.1 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion, el composito |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, los amortizadores |
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