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el automovil Renault 25 Limousine elevacion trasera 5-puertas (1 generacion 1984-1988)
de mark | Renault |
el modelo | 25 |
la generacion | 1 generacion 1984-1988 | una serie | Limousine elevacion trasera 5-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 5 |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 141-182 CV | el volume del motor | 2458-2664 cm3 | el tipo de la admision | la inyector | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 215-280 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-3000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 81-88 mm | el curso del embolo | 63-73 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 6 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 415-435 kg | el del moletero minimo/maximo | 442-442 litro | la masa cardago | 1320-1350 kg | la masa completa | 1755-1765 kg | el claro de camino | 201 mm | la base de las ruedas | 2720 mm | la via trasero/delantero | 1491 / 1481 mm | la anchura | 1770 mm | l longitud | 4643 mm | la artura | 1400 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 470-560 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.1-10 sec | el volumen del deposito de combustible | 72 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.5-10.4 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12.9-15.4 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
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