el automovil Mazda 3 Sedan 2.0 MT Overdrive (150 CV)
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| de mark | Mazda |
| el modelo | 3 |
| la generacion | BL [el cambio del estilo] 2011-2013 años |
| una serie | Sedan |
| el modificacion | 2.0 MT Overdrive (150 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 334-334 litro |
| la anchura | 1755 mm |
| l longitud | 4595 mm |
| la artura | 1471 mm |
| la base de las ruedas | 2639 mm |
| la via trasero/delantero | 1534 / 1519 mm |
| el claro de camino | 119 mm |
| la masa cardago | 1329 kg |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5 |
| la traccion | delantero |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1999 cm3 |
| la potencia del motor | 150 CV |
| la momento de torsion maximo | 183 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4500 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el diametro del cilindro | 87.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el curso del embolo | 83.1 mm |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 55 litro |
| la reserva del curso | 590 - 770 km |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.1 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.4 litro |
el automovil Mazda 3 Sedan 2.0 MT Overdrive (150 CV) (BL [el cambio del estilo] 2011-2013)
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