|
|
|
Auto BMW X5 Crossover 4.4i AT (320 hp) (E53 [ümberkujundamine] 2003-2006)
Mark | BMW |
Mudel | X5 |
Põlvkond | E53 [ümberkujundamine] 2003-2006 aastat |
Serie | Crossover |
Modifikatsioon | 4.4i AT (320 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 580 kg | Täielik kaal | 2700 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 465-1550 liitrit | Laius | 1872 mm | Pikkus | 4667 mm | Kõrgus | 1747 mm | Teljevahe | 2820 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1576 / 1576 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1255 / 1485 kg | Piiranguline kaal | 2195 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 5400 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 6 | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 12.1 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 4398 cm3 | Mootori jõudlus | 320 hp | Maksimaalne pöördemoment | 440 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6100 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600 RPM | Silindrite arv | 8 | Silindri puur | 92 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | V-tüüpi | Insuldi tsükkel | 82.7 mm | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO III | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 93 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 7 sec | Maksimaalne kiirus | 240 km/h | Kruiisivahemik | 510 - 910 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 13.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 10.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 18.2 liitrit |
Auto BMW X5 Crossover 4.4i AT (320 hp) (E53 [ümberkujundamine] 2003-2006)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|