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la voiture Land Rover Defender 110 pick-up (1 génération [remodelage] 2007-2016)
la marque | Land Rover |
le modèle | Defender |
la génération | 1 génération [remodelage] 2007-2016 | la série | 110 pick-up |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 12.8-14.4 m |
le moteur:
type de moteur | diesel | la puissance du moteur | 121-122 hp | le volume de moteur | 2198-2400 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 360 N*m | les révolutions de couple maximal | 2000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 86 mm | la motion de piston | 94.6 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le nombre de cylindres | 4, 5 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 1020-1030 kg | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | x 1020 mm | le poids à vide | 2020-2030 kg | la masse totale | 3050 kg | la garde au sol | 250-314 mm | l'empattement | 2794 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1486 / 1486 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1250 / 1850-1980 kg | la largeur | 1790 mm | la longueur | 4438-4578 mm | la hauteur | 2000-2021 mm | le poids acceptable de train routier | 6550 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel | le norme environnementale | EURO V, EURO IV | le réserve de marche | 550-770 km | l'accélération à 100 kmh | 15.8-17 sec | la capacité du réservoir | 75 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 11.1 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 9.7 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | la barre de Panhard, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs, le pont, le pont rigide |
la suspension arrière | le bras A-forme, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs, le pont, le pont rigide |
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