|
|
|
Gluaisteán Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-doras (C209/A209 [athstíleáil] 2005-2010)
Marc | Mercedes-Benz |
Mionsamhail | CLK-Class |
Giniúint | C209/A209 [athstíleáil] 2005-2010 | Sraith | Cabriolet 2-doras |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5, 6, 7 | Ciorcal ag casadh | 10.76 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 184-388 hp | Cumas innill | 1796-5461 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh díreach, Iarnród coitianta | Cineál threisiú | Comhbhrúiteoir, Turbo | Uaschasmhóiminte | 250-530 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1400-5000 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 3800-6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Tiomáint sorcóir | 82-98 mm | Timthriall stróc | 82.1-92 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4, 6, 8 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Acmhainn | 440-470 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 276-390 lítear | Srian meáchan | 1675-1800 kg | Meáchan iomlán | 2145-2250 kg | Bonn rotha | 2715 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1493 / 1474 mm | Leithead | 1740 mm | Fad | 4652 mm | Airde | 1413 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3645-3750 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cineál gásailín | 95 RON | Raon cúrsála | 360-1110 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.1-9.6 sec | Cumas umar breosla | 62 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.1-11.6 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9.7-17.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.6-8.5 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
Fionraí cúil | Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|