|
|
|
Gluaisteán Renault Logan Pioc suas 1.6 MT (90 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2008-2015)
Marc | Renault |
Mionsamhail | Logan |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2008-2015 bliana |
Sraith | Pioc suas |
Modhnú | 1.6 MT (90 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Acmhainn | 800 kg | Meáchan iomlán | 1890 kg | Leithead | 1735 mm | Fad | 4496 mm | Airde | 1554 mm | Bonn rotha | 2905 mm | Imréiteach talún | 155 mm | Srian meáchan | 1090 kg | Airde luchtaithe | 636 mm | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1374x1807 mm |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Ar chnámha mian triantánacha |
Fionraí cúil | Spriongaí helical, Bhíoma, Bhíoma H-chruthach le dífhoirmiúchán cláraithe, Dampers |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11.25 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 1598 cm3 | Cumhacht innill | 90 hp | Uaschasmhóiminte | 128 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5500 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 79.5 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 80.5 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO III | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 50 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 13 sec | Luas uasta | 163 km/h | Raon cúrsála | 450 - 770 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.5 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11 lítear |
Gluaisteán Renault Logan Pioc suas 1.6 MT (90 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 2008-2015)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|