|
|
|
Gluaisteán SsangYong Rexton As bothar 3.2 MT RX 320 (220 hp) (1 giniúint 2001-2007)
Marc | SsangYong |
Mionsamhail | Rexton |
Giniúint | 1 giniúint 2001-2007 bliana |
Sraith | As bothar |
Modhnú | 3.2 MT RX 320 (220 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Meáchan iomlán | 2550 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 500-1920 lítear | Leithead | 1870 mm | Fad | 4720 mm | Airde | 1760 mm | Bonn rotha | 2820 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1550 / 1540 mm | Imréiteach talún | 200 mm | Srian meáchan | 1865 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Torsion |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) | Ciorcal ag casadh | 11.4 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 3199 cm3 | Cumhacht innill | 220 hp | Uaschasmhóiminte | 295 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5750 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM | Líon na sorcóirí | 6 | Tiomáint sorcóir | 89.9 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 84 mm | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 80 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.9 sec | Luas uasta | 190 km/h | Raon cúrsála | 420 - 710 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 14.2 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 11.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 19.2 lítear |
Gluaisteán SsangYong Rexton As bothar 3.2 MT RX 320 (220 hp) (1 giniúint 2001-2007)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
as bothar | as bothar | as bothar |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|