|
|
|
Gluaisteán Volvo V70 Vaigín 1.6 D2 MT (115 hp) (3 giniúint 2007-2013)
Marc | Volvo |
Mionsamhail | V70 |
Giniúint | 3 giniúint 2007-2013 bliana |
Sraith | Vaigín |
Modhnú | 1.6 D2 MT (115 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 708 kg | Meáchan iomlán | 2220 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 575-1600 lítear | Leithead | 1861 mm | Fad | 4823 mm | Airde | 1547 mm | Bonn rotha | 2816 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1588 / 1586 mm | Imréiteach talún | 131 mm | Srian meáchan | 1512 kg | Airde luchtaithe | 640 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3520 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 6 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11.2 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 1560 cm3 | Cumhacht innill | 115 hp | Uaschasmhóiminte | 270 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 3600 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1750 RPM | Líon na sorcóirí | 4 | Tiomáint sorcóir | 75 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 88.3 mm | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Cumas umar breosla | 70 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.9 sec | Luas uasta | 190 km/h | Raon cúrsála | 1320 - 1710 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 4.5 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.1 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.3 lítear |
Gluaisteán Volvo V70 Vaigín 1.6 D2 MT (115 hp) (3 giniúint 2007-2013)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|