Otomobil Renault 5 Turbo hatchback 3-pintu 1.4 T MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Renault |
| Model | 5 |
| Generasi | 1 generasi 1972-1985 tahun |
| Seri | Turbo hatchback 3-pintu |
| Modifikasi | 1.4 T MT (160 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 280 kg |
| Berat penuh | 1250 kg |
| Lebar | 1760 mm |
| Panjang | 3660 mm |
| Tinggi | 1321 mm |
| Jarak sumbu roda | 2431 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1341 / 1481 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 145 mm |
| Mengekang berat badan | 970 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Batang penstabil, Torsi |
| Suspensi belakang | Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1397 cm3 |
| Kekuatan mesin | 160 hp |
| Torsi maksimum | 206 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3250 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 76 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 77 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 51 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.9 detik |
| Kecepatan maksimum | 200 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 460 - 460 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.2 liter |
Otomobil Renault 5 Turbo hatchback 3-pintu 1.4 T MT (160 hp) (1 generasi 1972-1985)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 mobil van |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info