|
|
|
Bíll Audi A4 Fólksbifreið 3.0 TFSI S tronic quattro (272 hp) (B8/8K [endurstíll] 2011-2016)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A4 |
Kynslóð | B8/8K [endurstíll] 2011-2016 ár |
Röð | Fólksbifreið |
Breytingu | 3.0 TFSI S tronic quattro (272 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 475 kg | Full þyngd | 2215 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 480-480 lítra | Breidd | 1826 mm | Lengd | 4701 mm | Hæð | 1427 mm | Hjólhaf | 2808 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1564 / 1551 mm | Húsþyngd | 1740 kg | Hleðsluhæð | 673 mm | Leyfileg lestarþyngd | 4315 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Rafræn | Fjöldi gíra | 7 | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 11.5 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 2995 cm3 | Vélarafl | 272 hp | Hámarks tog | 400 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4780 - 6500 RPM | Velta á hámarks tog | 2150 - 4780 RPM | Fjöldi strokka | 6 | Bolthola | 84.5 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | V-gerð | Heilablóðfall | 89.1 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO V | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 61 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 5.4 sec | Hámarkshraði | 250 km/h | Farflugssvið | 570 - 920 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.1 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.6 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.7 lítra |
Bíll Audi A4 Fólksbifreið 3.0 TFSI S tronic quattro (272 hp) (B8/8K [endurstíll] 2011-2016)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
cabriolet |
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|