Bíll Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 320 CDI 7G-Tronic (224 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | G-Class |
| Kynslóð | W463 [endurstíll] 2008-2012 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | G 320 CDI 7G-Tronic (224 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 590 kg |
| Full þyngd | 2850 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 250-1580 lítra |
| Breidd | 1760 mm |
| Lengd | 4257 mm |
| Hæð | 1941 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1475 / 1475 mm |
| Landrými | 205 mm |
| Húsþyngd | 2260 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 5700 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Aftandi armar |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2987 cm3 |
| Vélarafl | 224 hp |
| Hámarks tog | 540 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600 - 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 83 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 92 mm |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Rúmtak eldsneytistanks | 96 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.8 sec |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 720 - 1090 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.4 lítra |
Bíll Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 320 CDI 7G-Tronic (224 hp) (W463 [endurstíll] 2008-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info