ავტომობილი Renault 5 Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 T MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 5 |
| თაობა | 1 თაობა 1972-1985 წელი |
| სერია | Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.4 T MT (160 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 280 kg |
| სრული წონა | 1250 kg |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 3660 mm |
| სიმაღლე | 1321 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2431 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1341 / 1481 mm |
| მიწის კლირენსი | 145 mm |
| წონის დაკლება | 970 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | დემპერები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1397 cm3 |
| ძრავის ძალა | 160 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 206 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 76 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460 - 460 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.2 ლიტრი |
ავტომობილი Renault 5 Turbo ჰეჩბეკი 3-კარი 1.4 T MT (160 hp) (1 თაობა 1972-1985)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info