|
|
|
ავტომობილი Toyota Urban Cruiser ჰეჩბეკი 1.3 MT (101 hp) (1 თაობა 2008-2017)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Urban Cruiser |
თაობა | 1 თაობა 2008-2017 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 1.3 MT (101 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 395 kg | სრული წონა | 1590 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 305-673 ლიტრი | სიგანე | 1725 mm | სიგრძე | 3930 mm | სიმაღლე | 1525 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2460 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1490 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | წონის დაკლება | 1195 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2390 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, მიმავალი იარაღი, განივი ბრუნვის ზოლები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1329 cm3 | ძრავის ძალა | 101 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 128 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 72.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 80.5 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 630 - 840 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Urban Cruiser ჰეჩბეკი 1.3 MT (101 hp) (1 თაობა 2008-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|