Автомобиль Renault 19 Хэтчбек 1.9 TD MT (92 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 19 |
| Муун | 1 муун 1988-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.9 TD MT (92 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 475 кг |
| Толук салмак | 1530 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 385-385 литр |
| Туурасы | 1689 мм |
| Узундук | 4161 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420 / 1420 мм |
| Жерден тазалоо | 119 мм |
| Бос салмак | 1055 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1870 см3 |
| Мотор күчү | 92 л.с. |
| Максималдуу момент | 175 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 80 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 183 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.9 литр |
Автомобиль Renault 19 Хэтчбек 1.9 TD MT (92 л.с.) (1 муун 1988-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info