|
|
|
Автомобиль Ford S-Max Шағын фургон 2.0 EcoBoost Powershift (199 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2010-2015)
Таңба | Ford |
Үлгі | S-Max |
Буын | 1 буын [рестайлинг] 2010-2015 жыл |
Серия | Шағын фургон |
Түрлендіру | 2.0 EcoBoost Powershift (199 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 729 кг | Толық салмақ | 2405 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 285-2000 л | Ені | 1884 мм | Ұзындығы | 4801 мм | Биіктігі | 1660 мм | Доңғалақ базасы | 2850 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1589 / 1605 мм | Жерді тазарту | 150 мм | Бос салмақ | 1676 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Электрондық | Беріліс саны | 6 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11.9 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1999 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 199 л.с. | Максималды момент | 300 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1750 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 87.5 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 83.1 мм | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.5 сек | Максималды жылдамдық | 220 км/ч | Круиздік диапазон | 640 - 1090 км | Аралас отын шығыны 100 км | 8.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.4 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 11 л |
Автомобиль Ford S-Max Шағын фургон 2.0 EcoBoost Powershift (199 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2010-2015)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
шағын фургон | шағын фургон |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|