|
|
|
Automobilis Ford Scorpio Hečbekas 2.0 MT (100 hp) (1 generacija 1985-1992)
Markas | Ford |
Modelis | Scorpio |
Generacija | 1 generacija 1985-1992 metai |
Serija | Hečbekas |
Modifikacija | 2.0 MT (100 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 5 | Talpa | 560 kg | Visas svoris | 1775 kg | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 440-1350 litras | Plotis | 1760 mm | Ilgis | 4669 mm | Aukštis | 1440 mm | Ratų bazė | 2761 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1477 / 1476 mm | Ribinis svoris | 1215 kg | Leistinas kelių traukinio svoris | 3425 kg |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Spyruoklės |
Galinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Pritraukiamosios svirtys, Spyruoklės |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Rankinis | Pavarų skaičius | 5 | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 11 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 1993 cm3 | Variklio galia | 100 hp | Didžiausias sukimo momentas | 153 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 5400 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 4000 RPM | Cilindrų skaičius | 4 | Cilindro kiaurymė | 90.82 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Insulto ciklas | 76.95 mm | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 95 RON | Kuro bako talpa | 70 litras | Pagreitis (0-100 km/h) | 12 sec | Didžiausias greitis | 181 km/h | Plaukimo nuotolis | 670 - 820 km | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 9.5 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 8.5 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 10.5 litras |
Automobilis Ford Scorpio Hečbekas 2.0 MT (100 hp) (1 generacija 1985-1992)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
sedanas |
vagonas |
vagonas |
hečbekas |
sedanas |
|
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|