|
|
|
Automašīna Toyota Yaris Hečbeks 3-durvis 1.0 MT (69 hp) (XP9 2005-2009)
Zīme | Toyota |
Modelis | Yaris |
Generation | XP9 2005-2009 gadi |
Sērija | Hečbeks 3-durvis |
Modifikācija | 1.0 MT (69 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 385 kg | Pilns svars | 1440 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 272-737 litrs | Platums | 1695 mm | Garums | 3750 mm | Augstums | 1530 mm | Riteņu bāze | 2460 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1470 / 1460 mm | Klīrenss uz zemes | 145 mm | Pakaļējā masa | 1055 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 5 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 8.8 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 998 cm3 | Dzinēja jauda | 69 hp | Maksimālais griezes moments | 93 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3600 RPM | Cilindru skaits | 3 | Cilindra urbums | 71 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 84 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 42 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 15.7 sec | Maksimālais ātrums | 155 km/h | Kruīza diapazons | 650 - 860 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 4.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 6.5 litrs |
Automašīna Toyota Yaris Hečbeks 3-durvis 1.0 MT (69 hp) (XP9 2005-2009)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
sedans |
hečbeks |
hečbeks |
sedans |
hečbeks |
hečbeks |
hečbeks |
hečbeks |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|