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Automóvel Chevrolet Captiva Crossover 2.2 D MT [5 places] (163 hp) (1 generación [2 reestilização] 2013-2015)
Marca | Chevrolet |
Modelo | Captiva |
Generación | 1 generación [2 reestilização] 2013-2015 anos |
Série | Crossover |
Trim | 2.2 D MT [5 places] (163 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 652 kg | Peso completo | 2505 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 769-1577 litro | Largura | 1849 mm | Comprimento | 4673 mm | Altura | 1727 mm | Base de rodas | 2707 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1569 / 1576 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1190 / 1315 kg | Peso do freio | 1853 kg | Altura de carregamento | 768 mm | Peso permitido do comboio-estrada | 4505 kg |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente |
Suspensão traseira | Independente, Espinha, Multi espinha |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Manuais | Número de equipamentos | 6 | Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras | Círculo giratório | 12.27 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel | Capacidade do motor | 2231 cm3 | Potência do motor | 163 hp | Torque máximo | 350 N*m | Potência máxima a RPM | 3800 RPM | Rotatividade do torque máximo | 2000 RPM | Número de cilindros | 4 | Furo de cilindros | 86 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Disposição dos cilindros | Inline | Ciclo do AVC | 96 mm | Tipo de injecção | Common rail | Presença de intercooler | existe | Tipo de impulso | Turbo |
Características de funcionamento:
Combustível | Disel | Emission standards | EURO V | Capacidade do depósito de combustível | 65 litro | Aceleração (0-100 km/h) | 9.9 sec | Velocidade máxima | 189 km/h | Gama de cruzeiros | 770 - 1230 km | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 6.4 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 5.3 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 8.4 litro |
Automóvel Chevrolet Captiva Crossover 2.2 D MT [5 places] (163 hp) (1 generación [2 reestilização] 2013-2015)
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