|
|
|
Avtomobíl Toyota Cressida Limuzina (X30 [redizajn] 1979-1980)
Znamka | Toyota |
Model | Cressida |
Generacije | X30 [redizajn] 1979-1980 | Serija | Limuzina |
Menjalnik in rokovanje::
Pogon | zadnji pogon | Tip menjalnika | avtomatski menjalnik | Število prestav | 4 | Obračalni krog | 12.3 m |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Zmogljivosti motorja | 108 hp | Kapaciteta motorja | 2563 cm3 | Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) | Največji vrtilni moment | 182 N*m | Promet največjega vrtilnega momenta | 2800 RPM | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 5000 RPM | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Diameter cilindra | 80 mm | Gib bata | 85.1 mm | Število ventilov cilindra | 2 | Število cilindrov | 6 |
Karoserija:
Število sedežev | 5 | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 337-337 liter | Unutrašnja višina | 1277 kg | Klirens | 175 mm | Medosna razdalja | 2644 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1389 / 1364 mm | Širina | 1679 mm | Dolžina | 4699 mm | Višina | 1379 mm |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | AI 92 | Rezerva v moči | 560-750 km | Prostornina rezervoarja | 65 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 11.7 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 8.7 liter |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni |
Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje |
Vzmetenje zadaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Prožna |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
limuzina |
karavan (kombi) |
limuzina |
limuzina |
karavan (kombi) |
|
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|