Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2268_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_1_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_2_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_3_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_4_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_5_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_6_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_7_large.jpg) |
![сурат 14 Мошин Lexus CT Хетчбек 5-дар (1 насл [рестайлинг] 2013 2015)](/image_photo/serie_ct_1019_2269_8_large.jpg) |
| Бренд | Lexus |
| Модел | CT |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2013-2015 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Қувваи муҳаррик | 99 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1798 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Моменти максималӣ | 142 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2800-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 80.5 мм |
| Зарбаи поршен | 88.3 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 420 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 275-275 литр |
| Вазни кам | 1370 кг |
| Вазни пурра | 1790 кг |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2600 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1530 мм |
| Васеъ | 1765 мм |
| Дарозӣ | 4350 мм |
| Баландӣ | 1445 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 1250-1290 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.3 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 3.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 3.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.5 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info