Мошин Maserati GranTurismo S купе 2-дар 4.7 AT (440 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Maserati |
| Модел | GranTurismo |
| Насл | 1 насл 2007-2016 сол |
| Cилсила | S купе 2-дар |
| Тағирот | 4.7 AT (440 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни пурра | 2250 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 260-260 литр |
| Васеъ | 1915 мм |
| Дарозӣ | 4881 мм |
| Баландӣ | 1353 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2942 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1586 / 1590 мм |
| Вазни кам | 1880 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 4691 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 440 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 490 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 7000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4750 - 7200 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
| Диаметри силиндр | 94 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 84.5 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 86 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5 сония |
| Суръати максималӣ | 295 км/соат |
| Майдони круизй | 370 - 820 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 15.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 23.2 литр |
Мошин Maserati GranTurismo S купе 2-дар 4.7 AT (440 кувваи асп) (1 насл 2007-2016)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 кабриолет | купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info