Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон E 200 AT (109 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W123 1975-1986 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | E 200 AT (109 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 620 кг |
| Вазни пурра | 2090 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 524-524 литр |
| Васеъ | 1786 мм |
| Дарозӣ | 4725 мм |
| Баландӣ | 1470 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2795 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1488 / 1453 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 895 / 1195 кг |
| Вазни кам | 1470 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3575 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.25 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 109 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 89 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 80.25 мм |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-80 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 16.4 сония |
| Суръати максималӣ | 163 км/соат |
| Майдони круизй | 530 - 810 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон E 200 AT (109 кувваи асп) (W123 1975-1986)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info