|
|
|
Awtoulag BMW 5 serie Touring wagon 540i AT (286 at güýji) (E39 [gaýtadan işlemek] 2000-2004)
Markasy | BMW |
Modeli | 5 serie |
Nesil | E39 [gaýtadan işlemek] 2000-2004 ýyl |
Seriýasy | Touring wagon |
Üýtgetme | 540i AT (286 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 540 kg | Doly massa | 2315 kg | Magistral göwrümi min/maks | 410-1525 litr | Ini | 1800 mm | Uzynlyk | 4805 mm | Boý | 1445 mm | Tigir arabasy | 2830 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1512 / 1526 mm | ýerden arassalamak | 140 mm | Agramyny çäklendirmek | 1775 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar, amortizatorlar |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 5 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11.3 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 4398 sm3 | Motoryň güýji | 286 at güýji | Iň ýokary tork | 440 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5400 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 3600 RPM | Silindrleriň sany | 8 | Silindriň diametri | 92 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | V görnüşli | Porşen urmagy | 82.7 mm | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-98 | ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 6.7 sek | Iň ýokary tizlik | 250 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 360 - 760 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 13 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 9.2 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 19.5 litr |
Awtoulag BMW 5 serie Touring wagon 540i AT (286 at güýji) (E39 [gaýtadan işlemek] 2000-2004)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
sedan |
hatchback |
wagon |
sedan |
wagon |
hatchback |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|