|
|
|
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Mikroawtobus 4-gapy 111 CDI MT L2H1 (109 at güýji) (W639 2003-2010)
Markasy | Mercedes-Benz |
Modeli | Vito |
Nesil | W639 2003-2010 ýyl |
Seriýasy | Mikroawtobus 4-gapy |
Üýtgetme | 111 CDI MT L2H1 (109 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 8 | ýük göterijiligi | 875 kg | Doly massa | 2940 kg | Magistral göwrümi min/maks | 730-730 litr | Ini | 1906 mm | Uzynlyk | 4993 mm | Boý | 1875 mm | Tigir arabasy | 3200 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1901 / 1901 mm | Agramyny çäklendirmek | 1895 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4770 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Yzky asma | yzky gollarda, rulon çeşmeleri, amortizatorlar |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Dişli sany | 6 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11.8 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 2148 sm3 | Motoryň güýji | 109 at güýji | Iň ýokary tork | 270 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3800 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1600 - 2500 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Silindriň diametri | 88 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Porşen urmagy | 88.3 mm | Sanjym görnüşi | common rail | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | ýangyç guýulýan göwrüm | 75 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 15 sek | Iň ýokary tizlik | 159 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 710 - 1120 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 8.1 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6.7 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 10.5 litr |
Awtoulag Mercedes-Benz Vito Mikroawtobus 4-gapy 111 CDI MT L2H1 (109 at güýji) (W639 2003-2010)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|