|
|
|
Автомобіль BMW 5 serie Седан 4-дв. 520i AT (150 к.с.) (E39 1995-2000)
Марка | BMW |
Модель | 5 serie |
Покоління | E39 1995-2000 років |
Серія | Седан 4-дв. |
Модифікація | 520i AT (150 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 535 кг | Повна маса | 1980 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 460-460 л | Ширина | 1800 мм | Довжина | 4775 мм | Висота | 1435 мм | Колісна база | 2830 мм | Колія задня/передня | 1516 / 1530 мм | Дорожній просвіт | 140 мм | Споряджена маса | 1445 кг |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, На подвійних поперечних важелях, Пружинна |
Підвіска задня | незалежна, Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна, Амортизатори |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові, вентильовані |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Кількість передач | 5 | Привід | задній | Діаметр розвороту | 11.3 м |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий | Об'єм двигуна | 1990 см3 | Потужність двигуна | 150 к.с. | Максимальний крутний момент | 190 Н*м | Обороти максимальної потужності | 5900 об/хв | Обороти максимального крутного моменту | 4200 об/хв | Кількість циліндрів | 6 | Діаметр циліндра | 80 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Розташування циліндрів | рядний | Хід поршня | 66 мм | Тип впуску | розподілене уприскування |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин | Марка бензину | АІ-98 | Обсяг паливного бака | 70 л | Розгін до 100 км/год | 11.2 сек | Максимальна швидкість | 210 км/год | Запас ходу | 470 - 930 км | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 10.2 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 7.5 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 14.8 л |
Автомобіль BMW 5 serie Седан 4-дв. 520i AT (150 к.с.) (E39 1995-2000)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
седан |
хетчбэк |
універсал |
седан |
універсал |
хетчбэк |
універсал |
седан |
універсал |
седан |
універсал |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|