Avtomobil Nissan Patrol SUV 3-eshik 4.2 D MT (145 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | Patrol |
| Avlod | Y61 1997-2010 yil |
| Seriya | SUV 3-eshik |
| Modifikatsiya | 4.2 D MT (145 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 2405 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 620-1652 l |
| Kengligi | 1930 mm |
| Uzunlik | 4340 mm |
| Balandligi | 1855 mm |
| G'ildirak bazasi | 2400 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1605 / 1625 mm |
| Yerni tozalash | 215 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2130 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Burilish diametri | 12.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 4169 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 145 ot kuchi |
| Maksimal moment | 331 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 95 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 14.8 soniya |
| Maksimal tezlik | 150 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 480 - 860 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 15.5 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 11 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 20 l |
Avtomobil Nissan Patrol SUV 3-eshik 4.2 D MT (145 ot kuchi) (Y61 1997-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info