Avtomobil Toyota Cressida Sedan 2.0 MT (90 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Cressida |
| Avlod | X30 1977-1978 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.0 MT (90 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 450 kg |
| To'liq massa | 1575 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 337-337 l |
| Kengligi | 1679 mm |
| Uzunlik | 4529 mm |
| Balandligi | 1445 mm |
| G'ildirak bazasi | 2593 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1374 / 1349 mm |
| Yerni tozalash | 175 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1125 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 12.3 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1968 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 90 ot kuchi |
| Maksimal moment | 145 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3600 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 88.5 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 80 mm |
| In'ektsiya turi | Karbüratör |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13.8 soniya |
| Maksimal tezlik | 158 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 460 - 750 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 11 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13 l |
Avtomobil Toyota Cressida Sedan 2.0 MT (90 ot kuchi) (X30 1977-1978)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 vagon |
sedan |
| sedan |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info