el automovil Citroen DS4 Puerta trasera
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| de mark | Citroen |
| el modelo | DS4 |
| la generacion | 1 generacion 2010-2016 |
| una serie | Puerta trasera |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 120-200 CV |
| el volume del motor | 1598-1997 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la momento de torsion maximo | 160-340 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1400-4250 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3750-6000 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el diametro del cilindro | 85 mm |
| el curso del embolo | 88 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 504-620 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 385-1021 litro |
| la masa cardago | 1280-1391 kg |
| la masa completa | 1755-1940 kg |
| la base de las ruedas | 2612 mm |
| la via trasero/delantero | 1531 / 1526 mm |
| la anchura | 1810 mm |
| l longitud | 4275 mm |
| la artura | 1523 mm |
| la masa dle autotren admissible | 2820-3195 kg |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| la reserva del curso | 570-1280 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.9-10.8 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.3-7.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.4-10.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.7-6 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | semi-dependiente, el resorte |
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