Mașină Ford Explorer SUV
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marcă | Ford |
| Model | Explorer |
| Generație | 3 generație 2002-2006 |
| Serie | SUV |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din spate, De plin (4x4) |
| Tipul de transmisie | Automată, Mecanică |
| Numărul de trepte | 5 |
| Diametrul de inversare | 11.2 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Puterea motorului | 210-239 hp |
| Capacitatea motorului | 4015-4605 cm3 |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită |
| Cuplul maxim | 344-382 N*m |
| Turația maximă a cuplului | 3700-4000 RPM |
| Puterea maximă a motorului | 4750-5100 RPM |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Diametrul cilindrului | 90.2-100.3 mm |
| Cursa pistonului | 84.3-90 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Numărul de cilindri | 6, 8 |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 436-590 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 1320-2492 litru |
| Greutate neîncărcat | 1996-2096 kg |
| Greutate brută | 2458-2667 kg |
| Gardă la sol | 216 mm |
| Ampatament | 2889 mm |
| Cursa din spate/din față | 1547 / 1554 mm |
| Lățime | 1832 mm |
| Lungime | 4812 mm |
| Înălțime | 1814 mm |
| Masa admisă a trenului de rulare | 3175-5262 kg |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Rezervă de putere | 340-610 km |
| Accelerația la 100 km/h | 8.8-10.5 sec |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 85.2 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 15.2-19.2 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 18-25 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 14-16 litru |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pe pîrghii longitudinale, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info