|
|
|
سيارة Audi A4 Avant عربة 5 باب 2.5 TDI MT (150 حصان) (B5 [تصفيف] 1997-2001)
صنع | Audi |
نموذج | A4 |
جيل | B5 [تصفيف] 1997-2001 سنوات |
سلسلة | Avant عربة 5 باب |
تعديل | 2.5 TDI MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 550 كجم | الوزن الكامل | 1980 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 390-1250 لتر | عرض | 1733 ملم | طول | 4478 ملم | ارتفاع | 1417 ملم | قاعدة العجلات | 2617 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1498 / 1479 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1120 / 1000 كجم | كبح الوزن | 1430 كجم | ارتفاع التحميل | 584 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3680 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, متعدد عظم الترقوة, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 6 | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 2496 3سم | قوة المحرك | 150 حصان | أقصى عزم دوران | 310 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 3200 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 6 | ثقب اسطواني | 78.3 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | نوع V | دورة السكتة الدماغية | 86.4 ملم | نوع الحقن | حقن مباشر | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | معايير الانبعاث | EURO III | سعة خزان الوقود | 62 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.2 ثانية | السرعة القصوى | 216 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 640 - 1190 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.8 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.2 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.7 لتر |
سيارة Audi A4 Avant عربة 5 باب 2.5 TDI MT (150 حصان) (B5 [تصفيف] 1997-2001)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
سيدان |
عربة |
عربة |
سيدان |
كابريوليه |
سيدان |
عربة |
عربة |
سيدان |
عربة |
سيدان |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|