|
|
|
سيارة BMW 5 serie Touring عربة 520d MT (184 حصان) (F07/F10/F11 2009-2013)
صنع | BMW |
نموذج | 5 serie |
جيل | F07/F10/F11 2009-2013 سنوات |
سلسلة | Touring عربة |
تعديل | 520d MT (184 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 650 كجم | الوزن الكامل | 2360 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 560-1670 لتر | عرض | 1860 ملم | طول | 4907 ملم | ارتفاع | 1462 ملم | قاعدة العجلات | 2968 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1600 / 1626 ملم | تطهير الأرض | 141 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1060 / 1400 كجم | كبح الوزن | 1785 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 6 | العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية | التفاف دائري | 11.95 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 1995 3سم | قوة المحرك | 184 حصان | أقصى عزم دوران | 380 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 2750 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 6 | ثقب اسطواني | 84 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 90 ملم | نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | معايير الانبعاث | EURO V | سعة خزان الوقود | 70 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.3 ثانية | السرعة القصوى | 222 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 1190 - 1590 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.9 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.4 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.9 لتر |
سيارة BMW 5 serie Touring عربة 520d MT (184 حصان) (F07/F10/F11 2009-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
سيدان |
هاتشباك |
عربة |
سيدان |
عربة |
هاتشباك |
عربة |
سيدان |
عربة |
سيدان |
عربة |
سيدان |
سيدان |
سيدان |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|