سيارة Lexus IS سيدان 4 باب 250 AT AWD (208 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Lexus |
| نموذج | IS |
| جيل | 2 جيل 2005-2010 سنوات |
| سلسلة | سيدان 4 باب |
| تعديل | 250 AT AWD (208 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 2045 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 368-368 لتر |
| عرض | 1800 ملم |
| طول | 4575 ملم |
| ارتفاع | 1440 ملم |
| قاعدة العجلات | 2730 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1535 ملم |
| كبح الوزن | 1560 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2499 3سم |
| قوة المحرك | 208 حصان |
| أقصى عزم دوران | 252 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4800 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 83 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 77 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.3 ثانية |
| السرعة القصوى | 211 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 490 - 640 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 10.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 14.2 لتر |
سيارة Lexus IS سيدان 4 باب 250 AT AWD (208 حصان) (2 جيل 2005-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
 كابريوليه |
سيدان |
| سيدان |
 عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info