|
|
|
سيارة Mitsubishi Colt Ralliart هاتشباك 3 باب 1.5 Turbo MT (150 حصان) (Z30 [تصفيف] 2008-2013)
صنع | Mitsubishi |
نموذج | Colt |
جيل | Z30 [تصفيف] 2008-2013 سنوات |
سلسلة | Ralliart هاتشباك 3 باب |
تعديل | 1.5 Turbo MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 460 كجم | الوزن الكامل | 1520 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 155-535 لتر | عرض | 1695 ملم | طول | 3880 ملم | ارتفاع | 1520 ملم | قاعدة العجلات | 2500 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1460 / 1445 ملم | تطهير الأرض | 154 ملم | كبح الوزن | 1060 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2270 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | عدد التروس | 5 | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 10.2 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1468 3سم | قوة المحرك | 150 حصان | أقصى عزم دوران | 210 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 3500 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 75.5 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 82 ملم | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO IV | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 47 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.4 ثانية | السرعة القصوى | 210 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 550 - 820 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.8 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.7 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.6 لتر |
سيارة Mitsubishi Colt Ralliart هاتشباك 3 باب 1.5 Turbo MT (150 حصان) (Z30 [تصفيف] 2008-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|