|
|
|
Avtomobil Nissan X-Trail Krossover (T31 [restyling] 2011-2014)
Marka | Nissan |
Model | X-Trail |
Nəsil | T31 [restyling] 2011-2014 | Seriya | Krossover |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Dörd təkər sürücüsü (4WD) | Sürət qutusu növü | Davamlı dəyişən ötürmə (CVT), Təlimat, Avtomatik | Dişli sayı | 6 | Dönmə dairəsi | 11.6 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin gücü | 141-173 at gücü | Mühərrikin tutumu | 1995-2488 sm3 | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı | 196-360 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4800 RPM | RPM-də maksimum güc | 3750-6000 RPM | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindr dəliyi | 84-89 mm | Vuruş dövrü | 90-100 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 463-545 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 479-1773 litr | Çəki cilovlamaq | 1515-1690 kq | Tam çəki | 2050-2170 kq | Yerin təmizlənməsi | 210 mm | Təkər bazası | 2630 mm | Arxa iz/Ön iz | 1540 / 1545 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1180 / 1170 kq | Genişlik | 1790 mm | Uzunluq | 4635 mm | Hündürlük | 1700 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3350-4170 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin, Dizel | Emissiya standartları | EURO V | Benzin növü | 95 RON | Kruiz məsafəsi | 500-1080 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.8-12.5 san | Yanacaq çəninin tutumu | 65 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.9-9.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.5-13 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6-7.7 litr |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
yolsuzluq | yolsuzluq | yolsuzluq |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
|