|
|
|
Avtomobil Audi A8 Sedan 4-qapı 2.8 MT quattro (193 at gücü) (D2/4D [restyling] 1999-2002)
Marka | Audi |
Model | A8 |
Nəsil | D2/4D [restyling] 1999-2002 il |
Seriya | Sedan 4-qapı |
Modifikasiya | 2.8 MT quattro (193 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 600 kq | Tam çəki | 2220 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 525-525 litr | Genişlik | 1880 mm | Uzunluq | 5034 mm | Hündürlük | 1438 mm | Təkər bazası | 2882 mm | Arxa iz/Ön iz | 1599 / 1591 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1165 / 1205 kq | Çəki cilovlamaq | 1620 kq | Yükləmə hündürlüyü | 644 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4120 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Çox dilli, Ox |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 5 | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 12.3 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2771 sm3 | Mühərrikin gücü | 193 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 280 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3200 RPM | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr dəliyi | 82.5 mm | Silindr başına klapanlar | 5 | Silindrlərin düzülüşü | V tipli | Vuruş dövrü | 86.4 mm | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Emissiya standartları | EURO IV | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.5 san | Maksimum sürət | 235 km/saat | Kruiz məsafəsi | 510 - 950 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 11.1 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.4 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 15.7 litr |
Avtomobil Audi A8 Sedan 4-qapı 2.8 MT quattro (193 at gücü) (D2/4D [restyling] 1999-2002)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|