Avtomobil Chevrolet Impala Kupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Nəsil | 6 nəsil 1977 il |
| Seriya | Kupe |
| Modifikasiya | 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 6 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 560-560 litr |
| Genişlik | 1930 mm |
| Uzunluq | 5385 mm |
| Hündürlük | 1406 mm |
| Təkər bazası | 2945 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1568 / 1542 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 147 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1696 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Arxadakı qollar, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 3 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 13.58 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 4998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 145 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 325 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2400 RPM |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Silindr dəliyi | 94.89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 88.4 mm |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 79.5 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.2 san |
| Maksimum sürət | 175 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 340 - 620 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 19 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 12.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 23.2 litr |
Avtomobil Chevrolet Impala Kupe 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 at gücü) (6 nəsil 1977-0)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
 sedan |  sedan |  sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info