Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Kabriolet E 250 7G-Tronic Plus (211 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Nəsil | W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 il |
| Seriya | Kabriolet |
| Modifikasiya | E 250 7G-Tronic Plus (211 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 470 kq |
| Tam çəki | 2235 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 300-390 litr |
| Genişlik | 1786 mm |
| Uzunluq | 4703 mm |
| Hündürlük | 1398 mm |
| Təkər bazası | 2760 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1538 / 1541 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1765 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.15 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1991 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 211 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1200 - 4000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO VI |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 66 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.5 san |
| Maksimum sürət | 245 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 760 - 1180 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.7 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz E-Class Kabriolet E 250 7G-Tronic Plus (211 at gücü) (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info