Avtomobil Mercedes-Benz Viano Mikroavtobus 2.0 CDI TouchShift L1H1 (109 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Viano |
| Nəsil | W639 2003-2010 il |
| Seriya | Mikroavtobus |
| Modifikasiya | 2.0 CDI TouchShift L1H1 (109 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 6 |
| Tutum | 705 kq |
| Tam çəki | 2770 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 430-4650 litr |
| Genişlik | 1901 mm |
| Uzunluq | 4748 mm |
| Hündürlük | 1875 mm |
| Təkər bazası | 3200 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1630 / 1630 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2065 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4770 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | İkiqat dil sümüyü |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2148 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 109 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 290 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1600 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 88 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 88.3 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 17.3 san |
| Maksimum sürət | 158 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 660 - 1000 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.4 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz Viano Mikroavtobus 2.0 CDI TouchShift L1H1 (109 at gücü) (W639 2003-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
 mikrofurqon |  mikrofurqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info